Les pilotes du groupe logistique du RMT Alimentation Locale ont initié en 2022 un cycle d'ateliers pour ouvrir un temps d’échange entre les collectivités et territoires de projet. L'objectif est de partager leur expérience sur la logistique des circuits courts ou de proximité, auto-alimenter leurs réflexions, tenter de la formaliser et capitaliser des retours d’expériences.
Un premier atelier s'est déroulé le 17 novembre 2022 et portait sur l'engagement des collectivités dans la logistique des CACP (compte-rendu sur ce lien).
Un second atelier intitulé "Réaliser un diagnostic logistique" a eu lieu le 7 décembre 2023. Cet article présente le compte-rendu de cet atelier ainsi que la parution du chapitre d'ouvrage "La construction de l'engagement des collectivités sur la logistique des CCAP (circuit court alimentaires de proximité) : perceptions des problématiques selon les territoires et les échelles". Nous nous excusons pour le délai de publication de ce compte-rendu, les échanges restent pertinents aujourd'hui.
Un chapitre d'ouvrage en lien avec le cycle d'ateliers avec les collectivités et territoires de projets
Les co-animateurs du GT Logistique ont publié un chapitre intitulé « La construction de l’engagement des collectivités sur la logistique des CCAP : perceptions des problématiques selon les territoires et les échelles » dans l’ouvrage coordonné par François Cassière et Virginie Noireaux : « Logistique(s) circuits courts et relocalisation. La réinvention des territoires » (2024, amU Editions, 220 p).
Ce chapitre présente les résultats d’une enquête en ligne menée auprès des collectivités et territoires de projets pour comprendre et rendre compte de la manière dont elles / ils investissent le sujet de la logistique des CACP. Les réponses de 48 collectivités et territoires de projets ont été traitées : merci d'avoir pris le temps de répondre à cette enquête. Bien que limité en nombre, ce corpus permet de révéler quelques grandes tendances et de soulever des enjeux pour des travaux et actions futures.
De manière générale ce travail montre :
Une capacité d’expertise des collectivités et territoires de projet et des contraintes fortes, notamment liées au manque de ressources et de connaissances ;
Des innovations organisationnelles qui restent à construire (des actions souvent cantonnées à la politique alimentaire et le service qui la porte) ;
Des collectivités qui fondent leur action sur les remontées de terrain des acteurs opérationnels (producteurs, acteurs de la restauration, distributeurs...) et cherchent à partir de l’existant, en agissant comme acteurs pivots ;
Des partenariats formels plutôt avec des acteurs publics et consulaires et une faible participation des opérateurs logistiques et de la grande distribution ;
Des actions et instruments qui tendent à différer entre rural et urbain et selon l’échelle de la collectivité / du territoire de projet, en écho avec les problématiques logistiques rencontrées sur le territoire ;
Des pistes sur la différenciation territoriale de l’action en matière de logistique alimentaire de proximité.
Compte-rendu de l'atelier 2
"Réaliser un diagnostic logistique"
Le 2ème atelier du groupe logistique a rassemblé 44 collectivités. Elles déclarent des niveaux d’avancements sur la logistique des circuits courts ou de proximité variés, propices à l’échange : 17 s’estiment peu avancées, 10 avancées, 13 commencent la réflexion.
Pour poser une base de discussion et initier les débats, 3 collectivités ont présenté leurs expériences de diagnostic logistique (présentation basée sur un travail préalable mené avec le groupe logistique).
Vous pouvez retrouver ces présentations en vidéo ci-dessous :
Louise GENINI-PERRIN, PETR du Pays d’Epinal Coeur des Vosges :
Guillaume LEBON, région Normandie
Apolline BEYRIS—DUVIGNAU, Bordeaux Métropole
Suite à ces présentations, les participants et participantes ont pu échanger en sous-groupe autour de sujets de discussion identifiés par les collectivités : la qualité des données logistiques dans les diagnostics de territoire, la difficulté de mobiliser les acteurs et celle inhérente à la prise du recul sur les données et les résultats, la mise en œuvre concrète sur le terrain.
La synthèse des échanges est disponible dans le compte-rendu accessible ci-dessous :
Merci au collectivités participantes aux ateliers et aux personnes ayant répondu au questionnaire du groupe logistique.
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